Классификация радиолокационных объектов: Вариант классификации радиолокационных объектов, в основу которого положен принцип формирования отраженного сигнала в пространстве.

Все радиолокационные объекты подразделяются на два больших класса: точечные и распределенные. Точечные объекты характеризуются тем, что их размеры малы по сравнению с размерами импульсного разрешаемого элемента РЛС. Радиолокационные характеристики некоторых классов распознаваемых объектов.

Рассмотрим радиолокационные характеристики следующих классов объектов, которые достаточно дшроко описаны в иностранной литературе: самолеты, ложные цели, птицы, человек. Самолеты. Эти типы объектов исследованы наиболее полно.

Интенсивность отраженного от самолета сигнала существенно зависит от ракурсного угла, под которым он виден, от длины волны и от вида поляризации.
1) ни один из элементов конструкции самолета не вносит максимального вклада при всех значениях ракурса цели;
2) основной вклад вносят фюзеляж при 0 = 90°, передняя кромка крыла при 8 = 40° и задняя кромка крыла при 6=150°;

3) величина ЭПР максимальна при отражении от боковой поверхности самолета (9 = 90°), минимальная величина ЭПР получается при 6, близких к 0° и 180°. В спектр сигналов, отраженных от самолетов с винтомоторными двигателями, входят составляющие, вызываемые вращением пиитов самолета, т. е. отраженный сигнал оказывается дополнительно модулированным - "пропеллерная" модуляция.

Эта модуляция наиболее интенсивна для сигналов, отраженных от самолета при ракурсных углах 0=90...270° (для турбореактивных самолетов такую модуляцию называют "турбинной"). Анализ этой временной последовательности показывает, что каждый пятый отраженный импульс превышает остальные. Эксперименты приводят к выводу, что частота огибающей этих импульсов,
определяется угловой скоростью вращения винта и числом его лопастей.