Научный сайт - радиолокация и радиометрия
Радиолокационное распознавание Радиолокационное распознаваниеРадиолокационное распознавание - это получение радиолокационных характеристик различных объектов,, выбор информативных и устойчивых признаков и принятие решения о принадлежности этих объектов к тому или иному классу (типу). Информация о радиолокационных...
Методы распознавания Методы распознаванияМетод распознавания целей по модуляционным. Эффектам турбин и шумовой модуляции отраженного сигнала. Проведенные исследования доплеровского изменения частоты сигналов, отраженных сложной целью, показывают, что спектры таких сигналов содержат доплеровские...
Автопроизводители сообщают о новом повышении цен в РФ, сообщает AOinform.com

Оборудование для лстк строительство домов ООО Балтпрофиль.
Сжатый сигнал Сжатый сигналМетод, использующий структуру сжатого сигнала, получаемого в рлс с высокой разрешающей способностью: Известны метод и устройство, предназначенные для использования в РЛС с высокой разрешающей...
Выбор информативных признаков Выбор информативных признаковВыбор информативных признаков: В работе предпринята попытка теоретическим...
Поляризационные структуры сигналов Поляризационные структуры сигналовЭтот метод распознавания объектов основан на анализе поляризационных...
Распознавание воздушных объектов Распознавание воздушных объектовРаспознавание воздушных объектов путем измерения их электрического поля:...
Пассивная радиолокация Пассивная радиолокацияПрименение пассивной радиолокации для распознавания: Пассивные локаторы...
Интенсивность принимаемого сигнала
Количественные характеристики электрического поля движущихся воздушных объектов и траекторные данные могут быть измерены с помощью специальных датчиков, установленных на поверхности земли. Расстояние, при котором возможно определение электрического поля подобных объектов, соответствует сотням метров.

Электрическое поле движущихся воздушных объектов можно измерить двумя способами: 1) непосредственным измерением напряжения и, пропорционального производной от наведенного в датчике заряда и 2) путем усиления наведенного в датчике заряда и дальнейшего измерения выходного напряжения и, пропорционального заряду, наведенному в датчике.

В работе описаны результаты натурных экспериментов по исследованию наведенных зарядов от различных типов самолетов без усилителя зарядов. Высота полета самолетов составляла 31 ... 100 м, скорость полета 57... 70 м/с, длина самолетов равнялась 10 ...47 м. Эксперименты проводились в аэропорту г. Гамбурга на установке, состоящей из трех датчиков, размещенных в вершинах равностороннего треугольника. Линейные размеры датчика составляли (0,4X0,4) м.

Сигналы, снимаемые с нагрузочных резисторов датчиков, пропускались через фильтры нижних частот с частотой среза 5 Гц, усиливались и записывались. Следует также отметить, что полярность сигнала датчика изменялась с отрицательной на положительную при пролете самолета над датчиком. Для определения истинных траекторий полета самолетов производилось фотографирование их из разных точек.
Список страниц: 1 2 3
 
Турбинная модуляция Турбинная модуляцияМетод распознавания, использующий одновременно информацию о "турбинной" модуляции, структуру сжатого сигнала и флуктуации ЭПР. Известно устройство, в котором информация для распознавания целей...
Весовые коэффициенты Весовые коэффициентыВесовые коэффициенты изменяются почти независимо с помощью адаптационного...
Радиолокационные цели Радиолокационные целиРаспознавание радиолокационных целей, путем описания их формы структурным...
Радиолокационные объекты Радиолокационные объектыКлассификация радиолокационных объектов: Вариант классификации...
Метод распознавания целей Метод распознавания целейМетод распознавания целей по интенсивности принимаемого сигнала:...
 
© Все права защищены
При копировании информации обратная ссылка обязательна
Контактные данныеМосква, Кленовый бул., 28
Тел. +7 (495) 756 56 39
Факс +7 (495) 741 14 22